Teisinga vairavimo padėtis: pagrindai ir prevencija

Dažnai automobilių savininkai kenčia nuo nugaros ligų dėl vienos paprastos priežasties – jie neteisingai sėdi vairuoti. Kaip sėdėti už rato, kad galas būtų sveikas? Vairuotojų prevencija

Nesvarbu, kaip atvėsti, bet nuo tokių smulkmenų, kaip nusileidimas už rato iš tikrųjų priklauso daug. Jūsų žinios apie tai, kaip sėdėti už rato atsispindi ne tik jūsų sveikatai, bet ir jūsų reakcijos greičiu į tai, kas vyksta kelyje.

Gydytojai teigia, kad posėdis yra viena iš labiausiai nepageidaujamų mūsų kūno pozicijų. Kai sėdime, natūralus kraujotaka yra sutrikdyta, t.Iki. Nugaros raumenys yra pastovi įtampa.

Ką reikia atkreipti dėmesį į pirmąjį?

Padarykite savo nugara, kad būtų maksimalus ir patogus kontaktas su automobilio kėdės atlošu.

Daug naujokų, kurie yra vadinama viena problema. Didžiausia koncentracija ant vairo. Pradedančiųjų vairuotojas tiesiog sėdi ant sėdynės krašto ir tuo pačiu metu tvirtai suspaudžia vairą savo rankose. Per įtemptų rankų priemonę sumažinti gebėjimą atlikti nemokamus manevrus .

Šio elgesio fiziologinis paaiškinimas yra tas, kad kai kūnas yra didelis emocinis stresas, instinktai jam siūlo «Supjaustyti kartu». Konfidentai vairuotojai priešingai, pabandykite nustatyti kuo daugiau sėdynės, pasvirusi ne tik su rankomis apie vairą, bet ir pėdos grindyse.

Tai suteikia jiems visišką kontakto su mašina jausmą ir leidžia jums maksimaliai padidinti mobiliojo įrankio kontrolės kontrolę.

Kaip sėdėti teisę

Visų pirma, sėjai už rato, patikrinkite, ar esate patogu būti šioje pozicijoje. Jei ne – koreguokite kėdę pagal save.

Kaip tai daroma:

• Visiškai išmeskite kėdės gale, kairioji kojelė yra visiškai «SPLEEZES» sankaba ir, o šioje padėtyje, sureguliuokite sėdynę taip, kad kairioji pėda yra šiek tiek sulenkta kelyje;
• Po to, traukite rankas prieš save, pasiimkite vairą viršutiniame taške ir sureguliuokite kėdės galą, kad peiliai ir nugarinys gali būti kuo patogesnis. Galų gale, jis yra ant pagrindinės naštos važiavimo metu;
• Jei ši funkcija yra pateikta jūsų automobilyje, kuris leidžia reguliuoti nuolydžio nuolydį, pakelkite šiek tiek virš priekinės kėdės dalies;
• Nepamirškite porankių. Jie buvo išrasta pašalinti nereikalingą įtampą nuo alkūnių ir šepečio, kuris yra kraujotakos prevencija;
• Su galvos atramomis – kita veikla. Jis yra skirtas pirmiausia apsaugoti kaklą nuo lūžio, jei smūgis bus pagamintas gale. Jo aukštis turėtų būti ne didesnis už jūsų kilimo lygį ir tvirtai.

Kur eiti rankomis

Vairo ratas neturėtų būti palaikomas jūsų kūno svoriui, tik rankų palaikymas. Rankos turi būti išdėstytos vairo viršuje ir tik laikyti jį, venkite pozicijos, kai pasukite jus, kad peržengtumėte savo rankas, arba atvirkščiai, kad pertraukite judesius.

Labai svarbu yra jūsų įprotis laikyti vairą, tai turėtų atrodyti taip:

• Nykščio pirštai būtinai turi būti įsikūrusi vairo viduje;
• Didelės pastangos turi būti sutelktos į mažų sūkurių ir beprasmiškų rankų pirštų, kiti pirštai yra atsipalaidavę ir yra pasirengę prisijungti prie bet kurios antros žaidimo, valgė reikės netikėtos situacijos kelyje.

Sakydamas kitais žodžiais, jei jūsų rankos bus pastovios įtampos, jūs greitai pavargote.

Privaloma sąlyga saugiam vairavimui – tai išspręsti save su saugos diržu. Deja, labai daug vairuotojų su šia priemone yra atvirai nepaisoma ir veltui.

Oro pagalvės tikrai padės išlyginti žalą savo kūnui nelaimingo atsitikimo atveju, bet tik tada, kai kūnas yra fiksuotoje padėtyje. Kai jie netikėtai veikia smarkiai, o liemens nėra tvirtinami diržais, poveikis yra priešingai.

Mes visi esame skirtingi

Mes visi turime skirtingų figūros savybių, ir, žinoma, daugeliu atvejų pozicija priklauso nuo automatinio kūno kūno. Visuose niuansuose atsižvelgiama į neįmanoma, apsvarstykime pagrindinį.

Ilgos kojos: pasiimkite vertikalią padėtį. Jūsų gairės turi būti, visų pirma, rankos.

Ilgos rankos: grįžkite atgal, vartojant beveik horizontalią padėtį. Atminkite, kad našta ant kaklo padidės.

Mažas pėdų dydis: padėkite lentos gabalėlį arba įdėkite mažą stovą po kilimu. Svarbiausia yra tai, kad jūs padarote šiuos veiksmus, kad pasiektumėte norimą efektą, būtent kulnai sandariai turi būti prispausti prie grindų. Kulniukai yra jūsų parama!

Trumpos rankos: pakelkite galą, kaip įmanoma patogiau, pasiimkite daugiau, vertikaliai.

Silpnos rankos: pabandykite naudoti didesnio skersmens ritinį arba padidinti sukibimo vairavimą. Pagrindinė jūsų užduotis yra suteikti stabilią kūną.

Važiuoti su charakteriu

Atminkite, kad visas kūno sunkumas turi platinti sėdynės pagalvę ir nugarą. Patikrinkite, ar esate teisingai sėdi. Jei sugebėsite vienu metu lengvai nuplėšti kojas nuo grindų ir rankų nuo vairo, tada jūsų nusileidimas yra patogus.

Važiuojant mieste rankos turi būti šiek tiek labiau išlenktos alkūnės. Jūs turite galimybę visiškai ištiesinti vieną ranką ir įdėkite jį į vairą tik lenkimo vietoje, jis suteiks galimybę šiek tiek atsipalaiduoti raumenims.

Jei kelias yra netolygus, slidus, padengtas purvu ir smėliu, alkūnės turi būti šiek tiek praskiestos ir į šonus, tokioje padėtyje dirbti atgal raumenims. Specialistai teigia, kad tokioje padėtyje yra lengviau valdyti automobilį, ypač priekinių ratų pavarą.

Po perjungimo perkėlimo nuimkite kairiąją koją su sankabos pedalu. Vėlgi, jei pėda pakabinama, dirba daugiau dvidešimt raumenų!

Rankos turi būti ant vairo visą laiką, su situacijose, kai jums reikia pereiti perkėlimą.

Laikykitės gydytojo receptų

Atsargiai perskaitykite vaisto anotaciją prieš naudojimą, nėra įspėjimų apie tai, kad po vaisto vartojimo, tai nėra verta vairuoti.

Tai apima šios grupės narkotikus:

• neuroleptikai;
• antidepresantai;
• trankilizatoriai;
• hipnotinis;
• raminamieji;
• Ličio preparatai.

Visi šie fondai priklauso psichotropinių grupei ir paveikti psichiką ir reakcijos normą.

Benzodiazepinai ir barbituratai priklauso miego tabletėms. Vaistai, skirti nuo slėgio, taip pat gali sukelti panašią reakciją. Mieguistumas priskiriamas kai kuriems alergijos vaistai.

Apsiriboja savimi

Išskirti savo mitybą narkotikų, kurie gali paveikti nervų sistemą, gali sutrikdyti judėjimo koordinavimą, atsipalaiduoti raumenis, sulėtinkite reakciją, silpnina dėmesį.

Žmogus, kuris girtas už rato, yra ne tik pavojus sau, bet ir rimtą grėsmę kitiems. Jei vairuotojas užsikabino už rato girtas, jis neturi pasiteisinimo!

Ligų ir jų prevencijos

Sistemingas neteisingas nusileidimas už rato žada jums daug sveikatos problemų, įskaitant:

• Osteochondrozė ir radikulitas. Prevencija: Būkite bent kas valandą ir padarykite apvalius judesius su apatiniu nugarėlėmis ir pritūpimu, atkurti kraujotaką.
• Hemorojus. Prevencija: naudokite produktus, kuriuose yra didelis pluošto kiekis, ir tai yra daržovės, sėklos, vaisiai, ankštiniai augalai.
• Širdies ir kraujagyslių ligos: pastovi įtampa už rato suteikia apkrovą mūsų nervų sistemoje. Praktiškai nulinis fizinis aktyvumas sukelia širdies raumenų atrofiją.

Ne visada įmanoma išeiti ir nustatyti šiek tiek. Daugelis turi savo laiko įrašą, kurio metu jis vairavo. Tokiose situacijose išrado daug ritininių kilimėlių, kurie turi masažo poveikį visoms probleminėms raumenų grupėms.

Vairuotojo vietą į tokius ortopedinius čiužinius gausite:

• Gerinti kraujotaką mažos dubens organuose;
• Kraujotakos prevencija, osteochondrozė, radikulitas;
• Laikysenos palaikymas;
• Nuovargio vairavimo mažinimas.

Apibendrinant, noriu pridėti: saugumas kelyje pirmiausia yra išsamus eismo taisyklių vykdymas visiems judėjimo dalyviams, pradedant nuo vairuotojo ir baigiant senosios moters-pėsčiųjų. Gerbti vieni kitus, stebėkite savo sveikatą ir – ne nagą, nei strypą!